1、簡述三相異步電動機的固有機械特性及其常用的人工機械特性

答：（1）反饋制動。當電動機的運行速度高于其同步速度時，異步電動機進入發電狀態。這時，轉子導體切割旋轉磁場的方向與帶電狀態的方向相反，電流改變方向，電磁轉矩也改變方向，因此起到制動器的作用。

(2) 反向制動。如果電源接反，改變電機三相電源的相序會改變旋轉磁場的方向，電磁轉矩會由正變為負。這種方法容易引起反轉。當勢能負載扭矩超過電磁扭矩時，就會發生后拉制動，例如起重機放下重物時，是一種可以穩定運行的制動狀態。

(3) 動態制動。其特點是儲存在運動系統中的機械能由電機轉化為電能，消耗在轉子電路的電阻上。 三相交流異步電動機機械特性。

2、三相異步電動機的機械特性是什么？

三相異步電動機是一種感應電動機，由三相交流電（相位差）同時供電。由于三相異步電動機的轉子和定子旋轉方向相同，轉速不同，存在轉差率，所以稱為三相異步電動機。

三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速。轉子繞組因轉子繞組與磁場的相對運動而產生電動勢和電流，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量轉換。 三相異步電動機機械特性公式。

與單相異步電動機相比，三相異步電動機具有更好的運行性能，可以節省各種材料。根據轉子結構的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種。 三相異步電機固有機械特性。

區分三相繞組各自的兩端。將萬用表調到電阻檔進行測量。同相的所有線圈都相互連接，沒有電阻值，非同相的線圈沒有。因此，根據萬用表，可以區分出兩條線端屬于同相繞組引出線。 三相異步電動機的機械特性曲線。

區分線圈兩側引線的同名端，將指針萬用表調至量程最小的直流電流量程，然后將任意相繞組的兩線端接儀表;

連接另一相繞組的兩個線端瞬間接觸到干電池的正負極。在干電池與線圈連接的瞬間，如果指針向大于零的一側擺動（即順時針擺動），則電池正極和萬用表為黑色。筆是同名的結尾，反之則相反。

3、三相異步電動機的優缺點是什么？

三相異步電動機的特性分為固有機械特性和考慮機械特性。 直流電機實驗。

1、固有力學性能：上面有4個特殊點。

(1)電機空載空轉，此時轉速最大，是電機理想的空載點。

(2) 電動機在負載條件下的正常運行是電動機的額定工作點。

(3)電機剛啟動時，即不轉起，克服轉子自重的扭矩，此點為電機啟動點。

(4) 當電機拖動負載的最大轉矩且轉速比較適中時，該點是電機的臨界工作點。

如果此時電壓過低或有巨大的沖擊負載，都會導致電機停機。

2、人為的機械特性

(1)降壓

電機運行時，如果降壓過大，其過載能力和啟動轉矩將大大降低，甚至電機將無法承載加載。或者根本無法啟動。另外，電機啟動后也會燒壞。 三相感應電動機的機械特性。

(2)定子電路接電阻，此時最大轉矩比原來大；轉子回路串聯電阻或改變定子電源頻率，此時應增大啟動轉矩，最大轉矩保持不變。

缺點：) 啟動轉矩不大，難以滿足帶載啟動的需要。目前社會解決這一問題的方法大多是增加電機的功率容量（即增加容量）以增加其啟動扭矩，從而造成嚴重的“大馬拉車”，不僅增加購買設備的投資，而且是長期的。在應用中由于低負載運行而浪費大量電力是非常不經濟的。第二種方法是另外購買一個液力偶合器，先讓電機空載啟動，然后通過液力偶合器帶動負載。這種方式也增加了購置設備的投資，而且由于液力偶合器的效率低于97%，所以至少少浪費3%的電能，所以整個驅動裝置的效率很低，也浪費了電，更何況加上液力偶合器后，機組的運行可靠性大大降低，維護難度明顯增加，因此不是一個好的解決方案。 掌握三相交流電動機特性。

(2)大扭矩不大，用于驅動經常有短期過載的負載，如礦山使用的破碎機，經常停機燒壞電機。因此，只能在輕負載條件下運行，降低了產量，浪費了電力。

(3)啟動電流很大，增加了所需電源變壓器的容量，從而增加了大量的投資。另一種方法是采用降壓啟動來降低啟動電流，這樣也增加了購買降壓器件的投資，進一步惡化了先天較差的啟動特性。 固有機械特性的實用表達式。

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