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電機(jī)內(nèi)電磁制動(dòng)-電磁制動(dòng)電機(jī)交流電磁制動(dòng)原理

作者:admin 瀏覽量:919 來源:新大力電機(jī)網(wǎng) 時(shí)間:2023-02-13 10:00:03

信息摘要:

1、電磁制動(dòng)電機(jī)交流電磁制動(dòng)原理 ——★1.電磁制動(dòng)電機(jī)有兩種結(jié)構(gòu):錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電磁制動(dòng)滑塊結(jié)構(gòu)。 ——★2、錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的電機(jī)在端蓋上有剎車片。當(dāng)

1、電磁制動(dòng)電機(jī)交流電磁制動(dòng)原理

——★1.電磁制動(dòng)電機(jī)有兩種結(jié)構(gòu):錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電磁制動(dòng)滑塊結(jié)構(gòu)。

——★2、錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的電機(jī)在端蓋上有剎車片。當(dāng)電機(jī)通電時(shí),錐形轉(zhuǎn)子抵抗彈簧力轉(zhuǎn)動(dòng)離開剎車片。當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),錐形轉(zhuǎn)子在彈簧力的作用下與制動(dòng)摩擦片接觸,達(dá)到制動(dòng)的目的。

——★ 3、電機(jī)采用電磁制動(dòng)滑塊結(jié)構(gòu),通電運(yùn)行時(shí)電磁制動(dòng)線圈同時(shí)通電,制動(dòng)制動(dòng)滑塊(制動(dòng)摩擦片)與轉(zhuǎn)子制動(dòng)片分離并旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電磁制動(dòng)線圈同時(shí)斷電,轉(zhuǎn)子在制動(dòng)滑塊的作用下制動(dòng)制動(dòng)。

2、電磁制動(dòng)器是如何安裝在電機(jī)上的?

普通電機(jī)可安裝在輸出軸上,使安裝的制動(dòng)器制動(dòng)力矩更大,調(diào)試更方便;還有一個(gè)電磁制動(dòng)電機(jī),安裝在電機(jī)的冷卻風(fēng)扇和電機(jī)本體之間,這種電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,需要的安裝空間較小,但是制動(dòng)力矩的調(diào)整比較麻煩,目前的起重和起重機(jī)用行走馬達(dá)被廣泛使用。

3、什么是電機(jī)的電磁制動(dòng)狀態(tài)

發(fā)電狀態(tài)是電磁制動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)工作在發(fā)電機(jī)狀態(tài)時(shí),定子會(huì)產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反的電磁轉(zhuǎn)矩,從而實(shí)現(xiàn)電磁制動(dòng)。發(fā)電狀態(tài)是一種特殊的電磁制動(dòng)狀態(tài),也稱為再生制動(dòng)。就能量而言,制動(dòng)是減少動(dòng)能的過程。減少的動(dòng)能去哪里了,熱量要么被消散,要么被反饋到定子。

4、電機(jī)抱閘的工作原理是什么?

抱閘電機(jī)的工作原理:當(dāng)抱閘電機(jī)通電時(shí),抱閘電機(jī)通過交流整流獲得直流電,銜鐵被電磁吸入,使抱閘電機(jī)轉(zhuǎn)子處于可旋轉(zhuǎn)狀態(tài),但制動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)自如。

當(dāng)制動(dòng)電機(jī)失電時(shí),電磁鐵失電,銜鐵立即被彈簧支撐,使制動(dòng)盤與電機(jī)后端蓋壓在一起,停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

SEW剎車釋放反應(yīng)時(shí)間

電機(jī)內(nèi)電磁制動(dòng)

剎車片磨損可忽略不計(jì),啟動(dòng)頻率高,使用壽命長(zhǎng)。一旦松開 BMG 制動(dòng)器,它就會(huì)通過電子開關(guān)切換到保持線圈。

制動(dòng)磁鐵充分磁化,使處于吸合狀態(tài)的壓板能夠足夠安全地保持在原始狀態(tài)。再次切斷線圈時(shí),退磁速度很快,制動(dòng)距離很短,重復(fù)性和安全性高。

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