1、三相異步電動機(jī)的分類

按機(jī)械特性分類

①普通籠式異步電動機(jī)適用于容量小、等速轉(zhuǎn)差變化小的場所。如鼓風(fēng)機(jī)、離心泵、車床等低啟動轉(zhuǎn)矩和恒載。 電梯應(yīng)用三相異步電機(jī)的原因。

②深槽籠型適用于容量中等，起動轉(zhuǎn)矩比通孔籠型異步電動機(jī)稍大的場所。

③雙籠異步電動機(jī)適用于中、大型籠轉(zhuǎn)子電動機(jī)。啟動扭矩較大，但最大扭矩略小。適用于需要大啟動扭矩的恒速負(fù)載，如傳送帶、壓縮機(jī)、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)、往復(fù)泵等。

④專用雙籠異步電動機(jī)采用高阻抗導(dǎo)體材料制成。特點(diǎn)是啟動轉(zhuǎn)矩大，最大轉(zhuǎn)矩小，打滑率大，可實(shí)現(xiàn)調(diào)速。適用于沖床、切割機(jī)等設(shè)備。 電梯用三相異步電動機(jī)。

⑤繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)適用于起動轉(zhuǎn)矩大、起動電流小的場所，如傳送帶、壓縮機(jī)、壓光機(jī)等設(shè)備。

1、三相異步電動機(jī)的兩個(gè)基本部件是定子（固定部分）和轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)部分）。 電磁制動三相異步電機(jī)原理。

2、要使異步電動機(jī)旋轉(zhuǎn)，必須有旋轉(zhuǎn)磁場和閉合轉(zhuǎn)子繞組，而旋轉(zhuǎn)磁場和閉合轉(zhuǎn)子繞組的轉(zhuǎn)速不同，這也是“異步”二字的意思； 380v電機(jī)尾部帶剎車。

3、當(dāng)三相電力流過空間中按一定角度按一定規(guī)律排列的三相繞組時(shí)，會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場； 110v電機(jī)接線圖。

4、旋轉(zhuǎn)磁場的方向由三相繞組中電源的相序決定；

5、三相異步電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n0與電動機(jī)的極對數(shù)p有關(guān)。

6、滑差率s——一個(gè)物理量，用來表示轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n與磁場轉(zhuǎn)速n0的差異程度。

轉(zhuǎn)差率是異步電動機(jī)的一個(gè)重要物理量。異步電動機(jī)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速一般很接近同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)差率很小。額定工況下在0、0、06～0、06之間。 電梯用的什么電機(jī)。

7、三相異步電動機(jī)的電磁關(guān)系類似于變壓器。定子繞組相當(dāng)于變壓器的初級繞組，轉(zhuǎn)子繞組（通常短接）相當(dāng)于次級繞組。

2、三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制路線及工作原理

主要電氣元件：3個(gè)按鈕開關(guān)，2個(gè)接觸器，1個(gè)熱過載，最好3個(gè)熔斷器為了保護(hù)3個(gè)火線

電機(jī)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)和反向控制，可以調(diào)節(jié)電源相序中的任意兩相（我們稱之為換相）。通常V相不變，U相和W相相同。與調(diào)節(jié)器相比，為保證兩個(gè)接觸器動作時(shí)電機(jī)相序能可靠交換，接觸器上口接線應(yīng)一致，下口進(jìn)行相位調(diào)整的接觸器。由于兩相的相序顛倒，必須保證兩個(gè)KM線圈不能同時(shí)通電，否則會發(fā)生嚴(yán)重的相間短路故障，所以必須采用聯(lián)鎖。為安全起見，常采用按鈕聯(lián)鎖（機(jī)械）和接觸器聯(lián)鎖（電氣）的雙聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路（如下圖）；如果采用按鈕聯(lián)鎖，即使同時(shí)按下正反轉(zhuǎn)按鈕，也不能同時(shí)給兩個(gè)用于調(diào)相的接觸器通電，從機(jī)械上避免了相間短路。另外，由于應(yīng)用了接觸器聯(lián)鎖，只要其中一個(gè)接觸器通電，其長閉合觸點(diǎn)就不會閉合。這樣，在機(jī)電雙聯(lián)鎖的應(yīng)用下，電機(jī)的供電系統(tǒng)就不會發(fā)生相間短路。有效地保護(hù)了電機(jī)，也避免了調(diào)相時(shí)相間短路造成的事故，燒壞接觸器

圖中主電路采用兩個(gè)接觸器，分別是正向接觸器KM1和反向接觸器KM2、當(dāng)接觸器KM1的三對主觸頭接通時(shí)，三相電源的相序按U-V-W接電機(jī)。當(dāng)接觸器KM1的三對主觸頭斷開，接觸器KM2的三對主觸頭接通時(shí)，三相電源的相序按W-V-U接電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動在相反的方向。電路要求接觸器KM1和接觸器KM2不能同時(shí)通電，否則它們的主觸點(diǎn)會同時(shí)閉合，導(dǎo)致U、W兩相電源短路。為此，在KM1和KM2線圈各自的支路中串聯(lián)了一對互為輔助的常閉觸點(diǎn)，以保證接觸器KM1和KM2不會同時(shí)通電。 KM1和KM2的兩對輔助常閉觸頭在線路中所起的作用稱為互鎖或互鎖，對于輔助常閉觸頭而言，兩個(gè)正向啟動過程稱為互鎖或互鎖觸頭。 電梯雙速電機(jī)參數(shù)。

正轉(zhuǎn)啟動過程電磁剎車電機(jī)接線圖。

按下啟動按鈕SB2、接觸器KM1線圈得電，與SB2并聯(lián)的KM1的輔助常開觸點(diǎn)閉合，保證KM1線圈持續(xù)得電，KM1串聯(lián)在電動機(jī)電路中通電。主觸點(diǎn)連續(xù)閉合，電機(jī)連續(xù)正轉(zhuǎn)運(yùn)行。 YTD215—432三相異步電機(jī)。

停止過程

按下停止按鈕SB1、接觸器KM1線圈失電，與SB2并聯(lián)的KM1輔助觸點(diǎn)斷開，保證KM1線圈持續(xù)失電。觸點(diǎn)不斷斷開，切斷電機(jī)定子電源，電機(jī)停止。

反向啟動過程75kw電機(jī)大概多重。

按下啟動按鈕SB3、接觸器KM2線圈得電，與SB3并聯(lián)的KM2的輔助常開觸點(diǎn)閉合，保證KM2線圈持續(xù)得電，KM2串聯(lián)在電動機(jī)電路中通電。主觸點(diǎn)持續(xù)閉合，電機(jī)繼續(xù)反轉(zhuǎn)電磁調(diào)速三相異步電動機(jī)。

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