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電機(jī)電磁制動器異響怎么回事-電磁制動三相異步電動機(jī)開機(jī)瞬間有響聲,正常

作者:admin 瀏覽量:1829 來源:新大力電機(jī)網(wǎng) 時間:2022-12-02 10:00:08

信息摘要:

1、電磁制動三相異步電動機(jī)開機(jī)時會發(fā)出聲音。正常嗎? ?什么理由?謝謝大蝦 支持電磁剎車三相異步電機(jī)開機(jī)有聲音,就是剎車打開時的聲音。實(shí)際上,電機(jī)停止

1、電磁制動三相異步電動機(jī)開機(jī)時會發(fā)出聲音。正常嗎? ?什么理由?謝謝大蝦

支持電磁剎車三相異步電機(jī)開機(jī)有聲音,就是剎車打開時的聲音。實(shí)際上,電機(jī)停止時有聲音,但沒有啟動時那么響亮。

2、電機(jī)異響的原因及處理方法?

如果電動車的電機(jī)軸承出現(xiàn)故障,會導(dǎo)致間隙變大,電機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),還會帶來異響。對于這類問題,一般的解決辦法是更換新的軸承,這樣可以解決電動車電機(jī)異響的問題。

二、磁鋼松動脫落,造成電動車電機(jī)異響。

電動車電機(jī)內(nèi)磁鋼若松動脫落,電機(jī)性能下降,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出噪音。對于此類問題,一般的解決方法是重新粘合磁鋼,可以解決電動車電機(jī)異響的問題。

三、有軸向運(yùn)動,造成電動車電機(jī)有異響。

電動車電機(jī)軸向有運(yùn)動,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會搖晃并發(fā)出聲音。對于這類問題,一般的解決辦法是在軸向上加適量的墊圈,可以在一定程度上解決電機(jī)異響的問題。

四、轉(zhuǎn)子掃過,造成電動車電機(jī)異響。

如果電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子不同心,局部間隙會變小,產(chǎn)生摩擦,造成掃,會導(dǎo)致電機(jī)發(fā)出異常聲音的問題。這種情況下,一般的解決辦法是重新調(diào)整轉(zhuǎn)子和定子,即可解決問題。

總之,如果電動車電機(jī)出現(xiàn)異響,一定要盡快解決。如果不能自己修,最好去維修店維修。當(dāng)然,加強(qiáng)對電機(jī)的維護(hù),可以在一定程度上減少此類問題的發(fā)生。

3、電機(jī)有很大的異響,是什么問題?

2、如果沒有變頻器,首先要判斷是電機(jī)異響還是電機(jī)驅(qū)動的機(jī)械異響。電機(jī)的異常噪音可能是a。風(fēng)扇壞了。軸承因缺油磨損嚴(yán)重。如果電機(jī)轉(zhuǎn)子軸不轉(zhuǎn),電機(jī)有異響,則可以肯定轉(zhuǎn)子軸和轉(zhuǎn)子繞組(鑄鋁鼠龍轉(zhuǎn)子)松動。僅供參考

電機(jī)電磁制動器異響怎么回事

噪音是發(fā)電機(jī)本體不規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。電機(jī)噪聲主要包括機(jī)械噪聲、電磁噪聲和通風(fēng)噪聲。

2、電機(jī)噪聲的產(chǎn)生與控制

2、1 區(qū)分電磁噪聲、機(jī)械噪聲或通風(fēng)噪聲

一般采用分步操作法進(jìn)行區(qū)分,即斷開某個運(yùn)動部件進(jìn)行噪聲分析來源,例如,開風(fēng)扇產(chǎn)生的噪音是電磁噪音或機(jī)械噪音,然后切斷電源,如果最后仍然出現(xiàn)噪音,則可以判斷為機(jī)械噪音。

2、2 機(jī)械噪聲

2、21 電機(jī)振動產(chǎn)生的振動噪聲主要是轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的離心力的振動噪聲。

2、22 電機(jī)熱應(yīng)力引起的軸變形

2、23 外力引起的軸彎曲(皮帶、齒輪、連接不同心)

2、24 預(yù)防

a.需要定期檢查轉(zhuǎn)子的不平衡精度,對高轉(zhuǎn)速、大慣量的電機(jī)進(jìn)行校正尤為重要;

乙。當(dāng)轉(zhuǎn)子上有其他部件一起轉(zhuǎn)動時,如重量比較重,需要進(jìn)行動平衡處理(檢查轉(zhuǎn)子的動平衡)。

c.避免軸與轉(zhuǎn)子鐵芯配合過大,轉(zhuǎn)子鐵芯收縮造成軸彎曲(檢查轉(zhuǎn)子跳動)。

2、25 電機(jī)軸承轉(zhuǎn)動和潤滑不良引起的摩擦噪音。

2、由于軸承隨電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,滾珠、內(nèi)圈、外圈不光滑,有間隙,滾珠不圓或內(nèi)部有雜質(zhì),會造成相互碰撞。產(chǎn)生噪音。

2、軸承內(nèi)圈與軸過緊,軸承外圈與軸承室過緊,會增加軸承內(nèi)外圈的變形,減小軸承游隙,加重球與內(nèi)外圈之間的摩擦力。 ,使振動和跳動增大,噪音增大,軸承發(fā)熱。軸承內(nèi)圈與軸過松,軸承外圈與軸承室過松,電磁力使轉(zhuǎn)子運(yùn)動產(chǎn)生沖擊聲。

2、角接觸球軸承預(yù)緊力不足造成的滾珠間隙過大與滾道的沖擊。

2、為降低軸承問題引起的噪音,一般采取以下措施:

a.盡量使用密封軸承,避免雜物進(jìn)入。

乙。在向軸承添加潤滑脂之前,必須將油清洗干凈。一般清洗后的噪音比清洗前低3dB(A)(檢查軸承內(nèi)的油污和雜質(zhì),重新清洗更換潤滑脂)。

c.檢查軸承的批號。如果軸承出廠時間較長,內(nèi)部潤滑脂會干涸。宜在軸承防塵蓋與外圈的間隙處添加潤滑脂,并注意添加均勻。

d.軸承腔與軸承外圈配合,徑向游隙應(yīng)為3~9μm(檢查端蓋公差,若接近下公差,需加大軸承腔,并注意保證同口同心度)。

e.為了消除軸承的軸向游隙,建議使用波形彈簧片對軸承施加適當(dāng)?shù)膲毫Γㄌ砑硬ㄐ螐椈善?/p>

f.對角接觸球軸承需要在電機(jī)安裝后檢查軸向游隙。

g.如仍不能解決軸承噪音問題,請更換軸承。

2、預(yù)防

a.將軸承安裝到轉(zhuǎn)子上后,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子檢查軸承的振動情況。如果有異常振動,則需要更換。

乙。檢查波形彈簧片的彈性,保證轉(zhuǎn)子開口尺寸、機(jī)座總長度、軸承室底平面到止動平面的高度,以免軸承受壓不足.

c.軸承在運(yùn)輸、儲存和安裝過程中應(yīng)小心輕放,尤其要避免安裝過程中的撞擊。宜采用反壓法和熱套法,盡量避免外圈受力。

2、26 固體摩擦產(chǎn)生的噪音。

2、轉(zhuǎn)子和定子之間的虛擬摩擦,由于零件的加工精度,導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子組裝后出現(xiàn)不對中,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和定子之間產(chǎn)生摩擦。

2、端蓋、軸承蓋和轉(zhuǎn)子之間的虛擬摩擦也是由于零件加工的不同心度造成的。

2、纏繞在線圈上的絕緣紙與轉(zhuǎn)子之間的摩擦,以防止泄漏。

2、預(yù)防

a.提高零件的加工精度,保證零件在加工工裝上的同心度,一次完成機(jī)座兩端和鐵芯位置的加工。

乙。仔細(xì)清理轉(zhuǎn)子上的加工毛刺和定子內(nèi)徑上的絕緣漆。

c.加強(qiáng)對不同同心度的抽查,避免不合格產(chǎn)品流入流水線。

d.安裝完成后用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活均勻,無局部應(yīng)力。

2、3 通風(fēng)噪聲:是由轉(zhuǎn)子和風(fēng)扇轉(zhuǎn)動引起的空氣流動和變化引起的。流速越快,噪音越大。

2、31 流體振動噪聲,風(fēng)扇和轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的空氣渦流噪聲。

2、32 冷卻空氣因風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)而周期性脈動或氣體撞擊障礙物時的單頻噪聲。

2、33 空氣路徑中薄壁零件的共振。

2、34 長壽風(fēng)道設(shè)計不合理的“笛聲”。

2、35 一般采取以下措施來減少通風(fēng)噪音問題:

a.對于溫升低或散熱良好的電機(jī),盡量取消風(fēng)扇以減少噪聲源。

乙。風(fēng)機(jī)應(yīng)不變形、不變形,壁厚均勻,間距均勻,鍵連接盡量少。

c.轉(zhuǎn)子表面應(yīng)盡可能光滑

d.軸流風(fēng)扇是首選

e。減少風(fēng)道內(nèi)的障礙物,盡可能將風(fēng)道設(shè)計成流線型,避免風(fēng)道斷面突變

2、4 電磁噪聲:由于磁場的相互作用,徑向力隨時間和空間的變化而變化使定子鐵芯、框架和轉(zhuǎn)子發(fā)生隨時間周期性變化的徑向變形,即振動。轉(zhuǎn)子的剛度很大,產(chǎn)生的振動量很小,所以電磁噪聲主要是由定子的振動和周圍空氣的脈動引起的空氣噪聲引起的;當(dāng)徑向電磁力波的頻率接近定子的固有頻率時,就會發(fā)生共振。

2、41 由定子和轉(zhuǎn)子槽引起的槽高次諧波使磁導(dǎo)率產(chǎn)生周期性變化,從而引起氣隙磁密度的周期性變化,導(dǎo)致齒的高次諧波。一般采用斜槽間距,其徑向力遠(yuǎn)小于直槽(檢查轉(zhuǎn)子斜槽度數(shù))。

2、42 鐵芯磁飽和引起的飽和高次諧波。負(fù)載過大,電壓過大時明顯(檢測負(fù)載電流和電壓值)。

2、43 氣隙偏心,定轉(zhuǎn)子未壓裝不均勻,電壓、線圈、磁路不平衡造成電機(jī)磁通分布不平衡,導(dǎo)致電機(jī)上的拉力大一側(cè)和一個小的一般拉力,即單側(cè)磁拉力。隨轉(zhuǎn)速周期性變化(檢查零件的同心度,定轉(zhuǎn)子是否壓合,電壓是否平衡,線圈電阻是否平衡。電流大幅度上升,效率和功率因素下降)。

2、44 定轉(zhuǎn)子槽配合不當(dāng)會引起由諧波引起的低階力波引起的噪聲(在多速電機(jī)中很明顯)。

2、45 預(yù)防

2、在電氣設(shè)計中

a.選擇合適的定轉(zhuǎn)子槽配合;

b.使用斜槽;

c.增加氣隙;

d.降低氣隙磁密度和齒、軛的磁密度;

e.減小定轉(zhuǎn)子槽寬,或轉(zhuǎn)子采用封閉槽;

f.選擇合適的繞組和繞組節(jié)距;

g.盡量使并聯(lián)繞組數(shù)a=2p;

h。定子鐵心的磁軛應(yīng)盡可能厚;

我。鐵芯疊片應(yīng)交錯; BR>k 避免共振。

2、機(jī)械設(shè)計

a.提高軸的抗彎剛度。

乙。消除靜偏心,提高裝配精度(端蓋、定子、轉(zhuǎn)子的同心度,清理端蓋和底座擋板平面上的高點(diǎn)和毛刺等)。

c.隔聲隔聲結(jié)構(gòu)設(shè)計。

d.提高定子的剛度(如整體浸漆、端蓋加長螺釘固定)。

2、使用上述

a。消除電壓引起的不平衡

b.了解底座和端蓋的固有振動頻率,避開共振點(diǎn)(屏蔽共振點(diǎn))。

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